上一节，从概念、特点、作用、方法这四个方面来对持续改善进行概述。这一节，将从物流企业系统的角度来讨论改善，探讨如何通过持续改善来实现物流企业系统的改进。

持续改善的目标

持续改善对物流企业系统究竟意味着什么，为什么要推行持续改善?推行持续改善，就是要通过一点点的改进，使得企业系统获得不断的优化，进而实现企业的可持续发展。企业的系统最优与可持续需发展，需要通过推进持续改善来实现。

系统最优和可持续发展，可以回顾第5章(系统最优原则)、第4章(可持续发展原则)的论述。物流企业系统最优就是要实现系统顾客链的良性互动，实现顾客利用与企业利益的平衡，实现系统资金流动效率的最大化，以及时间系统货物流吞吐效率的最大化。可持续发展，就是永无止境地维系企业的经营，以及长期利润的最大化。

如图13-3所示，企业的战略目标，就是系统最优和可持续发展;但企业的发展是通过财务指标和经营指标来衡量。衡量企业发展水平的财务指标有净利润、投资回报率以及现金流。衡量企业经营水平的指标：系统的有效输出，系统的运营费用，以及积压在系统中的库存资金。上述这些，实际上是对企业目标的分解，推行持续改善，就是为了实现这些目标。

图13-3可持续发展目标的评价体系

推行可持续发展的目标，首先是如何提高企业系统的有效输出，其次是降低企业系统的运营费用，再次是降低企业系统中积压的库存。物流企业系统的有效输出，就是有效完成订单或运单所要求的物流服务任务;营运费用，就是在有效完成物流服务任务的过程中所需要花的钱;而库存，是指闲置的物流服务资源，如车辆、库房，等等。

推行持续改善，可以使得物流服务的质量越来越高，服务的口碑越来越好，越来越获得客户的认可，进而提升企业系统的有效输出。推行持续改善，可以降低物流服务过程中的时间成本、资金成本，提高流程增值效率(知识点在第7章，流程增值原则)。推行持续改善，可以不断消除系统运作过程中所存在的浪费，可以不断降低物流服务资源的闲置率，降低系统中的资金积压。

推行持续改善，使得经营指标衡量下的企业状况越来越好，进而使得财务指标衡量出来的企业状况不断改善，最终实现企业的战略目标;使企业的系统不断优化，实现企业的可持续发展。

总之，这就是推行持续改善的目标。

夯实改善的基础

物流企业系统的持续改善有两个重要基础，一是标准化，二是过程透明。推动持续改善之前，先要夯实这两个基础。

夯实标准化

在本章第1节里面，提到了标准化是改善的前提。那么在物流企业系统中，为了更好推行持续改善，需要什么样的标准化呢?关于这个问题，第9章(标准规范原则)中已经有所介绍，这里需要回顾。物流企业系统的标准化包含这两个个方面：业务流程的标准化;流程各环节节拍的标准化。

业务流程的标准化，就是对业务流程进行分解，对分解的每一层实施标准化。业务流程中的每一个环节，每一个环节中的每一个步骤，每个步骤所涉及的方法、技巧，这些都需要进行标准化。业务流程的标准化是标准化的基础，持续改善也是从流程中的每一个细节开始着手。

流程各环节节拍的标准化，就是为各个环节制定合理的货物流时间，以确保各个环节有序、紧密地结合，确保物流企业系统整体效率的最大化。流程各环节节拍的标准化，是为改善系统的协调性提供依据。

总之，夯实标准化，就是夯实持续改善的基础，并且实施标准化是推行持续改善的重要前提和方法。

巩固过程透明

持续改善的另一个重要基础就是过程透明。过程透明之所以是持续改善的基础，是因为持续改善需要以真实、客观的依据为前提。在一个信息不对称的系统里面，任何改善行为的理由都不充分，某一方面或局部的改善很可能会导致其他方面或其他部分情况的恶化。而改善是需要实现系统的整体优化。因此，物流企业系统的持续改善，需要有全面、真实、及时、准确的信息为基础，也就是需要以过程透明为基础。

过程透明，也叫物流过程透明，有运输过程透明和仓储过程透明，相关介绍已经在第11章(过程透明原则)中论述。巩固过程透明是为了打造透明的物流企业系统，而在一个透明的物流企业系统中推进持续改善是相对容易的事情。过程透明，能够使管理者清楚，哪儿好哪儿不好，问题在什么地方，什么地方可以改进，这些对推行改善非常重要。

持续改善的路径

持续改善的路径，就是应用持续改善的方法对系统中的改善对象实施改善。上一节提到，改善方法由“5S”、标准化、“5W1H”、“PDSA”这四种方法组成。持续改善的对象，一般是现场、流程、瓶颈和系统。

如图13-4所示，改善的路径有两条线，一是方法的升级;二是对象的升级。方法从实施“5S管理”开始，对现场进行改善;接下来用标准化的方法对流程进行改善;在前两步的基础上，用“5W1H”分析方法解决瓶颈问题;最后基于前三个步骤，用“PDSA程序”推动系统的持续改善。

图13-4持续改善的路径

持续改善，需要以现场改善为基础。而“5S”是有效推行现场改善的方法。现场指的是发生作业行为的实地，也就是物流企业系统输出物流服务的实际过程。只有实际过程的改善，才能使得物流服务品质得到改善，使得服务过程的运营费用得以降低。

流程改善是持续改善的核心。流程改善包含各个环节，各个步骤，以及操作技巧和操作方法的改进。流程是输出物流服务的路径、管道，只有流程畅通、高效，才能保障货物流效率的高效。业务流程的改善，需要通过标准化的方法来推进。先是依据业务类型制定标准的流程环节，接着是针对各个环节的特点规定标准的操作步骤、技巧和方法。

瓶颈的改善是持续改善的诀窍。根据TOC理论，非瓶颈的改善对系统整体的改善没有作用，系统整体的效率受限于瓶颈的效率。因此，持续改善，首先要把资源分配给瓶颈环节。管理的艺术，就是抓住瓶颈的持续改善，通过瓶颈的改善来实现系统整体的改善。

系统改善是持续改善的目标，这一点已经在本节的第1部分及图13-3中进行论述。但系统改善除了现场改善、流程改善之外，还需要组织架构的改善。实际上，现场作业需要依附于业务流，而业务流程则依附于组织架构，这三方面是“正金字塔”型的结构关系。

但是，系统改善所体现的是倒金字塔结构，如图13-5所示。持续改善，改善内容最多的是现场改善，其次是流程改善，内容最少的是组织改善。当现场改善积累到一定程度的时候，就会要求流程做出改善;而流程改善积累到一定程度的时候，就会要求组织架构进行适当的调整。

图13-5系统改善内部依附关系

                                                                  本文转自亿欧